Mai multe aspecte trebuie luate în considerare atunci când se instalează corect furtunurile auto.
În primul rând, lungimea furtunului ar trebui să aibă suficientă slăbiciune pentru a permite o ușoară mișcare relativă la ambele capete după instalare. Evitați răsucirea, îndoirile ascuțite și strângerea excesivă la ambele capete, care pot cauza deteriorarea.
Pentru furtunurile din silicon, utilizați cleme de furtun termocontractabile-sau cleme de furtun cu suprafețe interioare netede. Nu folosiți cleme cu găuri, deoarece acestea pot tăia suprafața exterioară. Furtunurile de admisie și de evacuare nu trebuie să fie îndoite. Un test de etanșeitate trebuie efectuat după instalare.
De asemenea, verificați îmbinările pieselor care se împerechează cu furtunul. Dacă îmbinarea are margini de 90 de grade, adâncituri sau deformare, aceasta trebuie reparată sau înlocuită. Micile gropi de pe îmbinări pot deteriora furtunul.
Când tăiați secțiuni scurte dintr-o bobină de furtun, utilizați o unealtă specială sau o lamă pentru a tăia curat; nu folosiți clești diagonali. Pentru a asigura o introducere lină a furtunului în îmbinare, aplicați lubrifiant adecvat, cum ar fi fluidul de instalare din cauciuc, apă sau grăsime. Nu folosiți lichide care pot cauza umflarea furtunului.
Când instalați cleme de furtun, așezați cele două cleme libere la ambele capete ale furtunului, nu prea aproape de părțile proeminente ale conectorului. Distanța de la clema de furtun până la marginea furtunului trebuie să fie egală cu grosimea peretelui furtunului. Reutilizați clemele de furtun cu formă bună, slăbindu-le și strângându-le de 1-2 ori pentru a verifica etanșeitatea, apoi așezați-le pe adâncitura originală.
De exemplu, când instalați ansamblul furtunului de combustibil pe un Hongqi H5, deschideți mai întâi panoul de acces și scoateți conducta de admisie a combustibilului din rezervorul de combustibil, apoi deconectați conducta de combustibil. Conectați furtunul de combustibil la conector și strângeți porturile de intrare și de evacuare cu o cheie. Legați bine furtunul de combustibil, având grijă să nu îl plasați deasupra liniei de-joasă presiune. Apoi conectați conducta de admisie a combustibilului la motor sau la filtrul de combustibil, iar conducta de evacuare a combustibilului la portul de retur al motorului.
Pentru a înlocui furtunul de purjare a combustibilului unei mașini, mai întâi localizați șurubul de deasupra furtunului de combustibil și scoateți-l pentru a detașa furtunul de etrierul de frână. Dacă frânele nu funcționează corect după instalarea noului furtun, deschideți capacul etrierului și apăsați în mod repetat pentru a purja aerul. Dacă acest lucru tot nu funcționează, scoateți furtunul de combustibil, împingeți pistonul etrierului vertical, apoi reconectați furtunul de combustibil pentru a purja din nou aerul.
